Deze in nieuwstaat verkerende en uiterst compleet te noemen Renault ZOE met slechts 5.868 kilometers op de teller is volledig emissievrij, dat betekent geen wegenbelasting. Deze auto komt dan ook in aanmerking voor de subsidieregeling (2.000 euro) die momenteel van kracht is bij aankoop van een volledig elektrische auto.

Dit is Zoe, de schoonheid van Renault. Dat heeft niet alleen te maken met het uiterlijk. Zoe ziet er aardig uit, maar moet het ook van haar schone techniek hebben. Zoe is namelijk geheel elektrisch en dus (lokaal) emissievrij. De Zoe deelt het platform met de Renault Clio. Om maximale veiligheid en binnenruimte te kunnen bieden, is Zoe echter geen "verbouwde" Clio. Rekening houdende met het hoge gewicht van de accu’s (290 kg) rust Zoe op de wielophanging van de Renault Mégane. De accu’s zijn centraal in de bodem geplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. De plaatsing van de accu’s zorgt ervoor dat de kofferruimte groot en bruikbaar is (38 liter meer dan de Clio!). Zoe is een volwaardige vierpersoons auto; de ruimte voor- en achterin is prima. Net als iedere andere elektrische auto, biedt Zoe meer comfort dan een traditionele auto. De elektromotor produceert slechts een lichte pieptoon en zowel de banden als de rijwind zijn nauwelijks hoorbaar. Trillingen van de motor zijn er evenmin. Rijden met Zoe is rustgevend als reizen met een grote limousine. In theorie kan Zoe 340-350 km afleggen op een volle accu. Het weer, het gebruik van accessoires (verwarming / airco) en de rijstijl zijn van invloed op het daadwerkelijke bereik.

o.a. voorzien van: LEd koplampen, Parkeersensoren voor en achter, 16 inch Lichtmetalen velgen, Achteruitrijcamera, Vol automatische airco, Stoelverwarming, Cruise Control, Lane Assist, Stuurverwarming, Apple Carplay / Android Auto, Verkeersbord herkenning, Lederen stuurwiel, etc..